煙★旅路の果て
2009-12-31T22:38:30+09:00
ketubetu0
1975年 北海道で終焉を迎えた現役蒸機たちの在りし日の姿を画像で振り返る (C) Copyright 2004-2010 All right reserved
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幌内のキューロク
http://suteam51.exblog.jp/10709888/
2009-04-12T23:07:42+09:00
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最期の春
1975年3月12日 幌内線 三笠~幌内 5789レ 59609(岩)]]>
820レ
http://suteam51.exblog.jp/10677319/
2009-04-07T22:44:00+09:00
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最期の春
1975年3月12日 室蘭本線 栗山~栗丘 D511160(岩)
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9799レ
http://suteam51.exblog.jp/10115210/
2008-12-30T21:38:00+09:00
2009-12-31T22:38:30+09:00
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訣別の時
1975/12/22 夕張線 川端~滝ノ上
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5792レ
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訣別の時
1975/12/22 夕張線 滝ノ上~川端
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2462レ D511118(岩)
http://suteam51.exblog.jp/8153819/
2008-03-11T23:05:00+09:00
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最期の春
1975/03/11/TUE 室蘭本線 栗丘~栗山]]>
5293レ D51367(岩)
http://suteam51.exblog.jp/8144572/
2008-03-10T01:10:31+09:00
2009-12-31T22:38:30+09:00
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最期の春
1975/03/11/TUE 室蘭本線 栗山~栗丘 天候:ユキ
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2460レ D51414(岩)
http://suteam51.exblog.jp/8124578/
2008-03-04T23:01:53+09:00
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最期の春
1975/03/11/TUE 室蘭本線 栗丘~栗山
軽い荷を牽いて栗丘駅を通過した貨物レが上り勾配にかかる]]>
静かな引き出し
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2008-03-03T00:28:00+09:00
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最期の春
1975/03/11/TUE 室蘭本線 追分~安平 4482レ D51483(滝) 150ミリ
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C57鈍行列車がゆく
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2008-02-26T23:46:00+09:00
2009-12-31T22:38:30+09:00
2008-02-26T23:46:27+09:00
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最期の春
1975/03/11 室蘭本線 追分~三川 223レ C57144(岩一)]]>
いざ夕張へ
http://suteam51.exblog.jp/8061674/
2008-02-16T21:07:00+09:00
2009-12-31T22:38:30+09:00
2008-02-16T21:07:51+09:00
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最期の春
1975/03/11 夕張線 追分~東追分 5781レ D51333(追)
追分駅を出た下り列車は、室蘭本線と平行しながら次第に右へと遠ざかって行く。
国道がクロスする地点で待っていると、わずか1時間の間に5本ものSL列車が撮影出来た。
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D51219追分発進!
http://suteam51.exblog.jp/8059044/
2008-02-16T00:11:00+09:00
2009-12-31T22:38:30+09:00
2008-02-16T00:11:48+09:00
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最期の春
雪雲に暗く覆われた早朝の室蘭本線追分駅を豪快に出発するD51219(岩1)牽引の岩見沢行き普通旅客820列車
感動の瞬間であった・・
バックヤードでは、おそらく徹夜の入換作業を終えたのであろうキューロクが憩っていた。
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夜明け前
http://suteam51.exblog.jp/8042200/
2008-02-11T15:39:00+09:00
2009-12-31T22:38:30+09:00
2008-02-11T15:39:53+09:00
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最期の春
1975/03/11 夕張線 追分 1791レ
9日22:10に大阪駅から501レ急行「きたぐに」に乗り、10日青森に17:11着
青森から青函連絡船27便「羊蹄丸」で函館に23:15着
函館から23:40発1217レ急行「すずらん4号」に乗り込み11日04:51苫小牧着
苫小牧から05:03発4721Dで追分に05:38に降り立った
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美幌のC5833号機
http://suteam51.exblog.jp/7911928/
2008-01-07T21:14:00+09:00
2009-12-31T22:38:30+09:00
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ketubetu0
最期の春
ボクが、この特異なデフにJNRマークを付けたC5833号機に出会ったのは
確かこの時が最初で最後だったと思います。
一瞬の出会いでした・・・
・・・データ・・・
1975/03/14(金) 石北本線 美幌~西女満別 575レ C5833(北)
アサヒペンタックスSL SMCタクマー150ミリ Plus-Xpan&Microdol-X
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シバレをゆく
http://suteam51.exblog.jp/7899704/
2008-01-04T19:10:48+09:00
2009-12-31T22:38:30+09:00
2008-01-04T19:10:48+09:00
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訣別の時
冬至の日、すごくシバレた。
乾いた粉雪が舞い、空は鉛色だった。
トランジスタラジヲをコートのポケットに入れ、イヤホンで聞きながら線路沿いを歩いた。
立ち止まり、SLがやって来る時間まで待つ間、キャラバンシューズと厚い靴下を通し
足の裏から骨を伝い冷たさが滲み上がって来る。骨まで凍りそうだった。(笑)
ラジオから、よく流れていた曲は・・・
岩崎宏美の「17才」とジュリーの「時の過ぎゆくままに」だった。
1975/12/22 夕張線 川端~滝ノ上 5797レ D51603(追)
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竜仙峡をゆく
http://suteam51.exblog.jp/7871306/
2007-12-28T00:15:00+09:00
2009-12-31T22:38:30+09:00
2007-12-28T00:15:54+09:00
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訣別の時
1975/12/22 夕張線 滝ノ上~川端 5782レ D51916
・・・当時のメモより・・・
久しぶりに今日は雪が多く降った。
単5792レは竜仙峡を渡る鉄橋手前で一旦止まりサービスなのか力行運転をしてくれた。
広島のヤツといろいろ話しをした。
東京のメガネのオッサンにまた、会った。
当時のメモを見ると、なかなか面白く興味深い・・。
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